 |  |
Мартин Брандл: Легко рассуждать о везении Норриса, но все тоньшеБрандл призвал не списывать триумф Норриса на удачу. Комментатор и бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл уверен, что гонщик Макларена Ландо Норриса выиграл Гран-при Майами не только из-за бесплатного пит-стопа в режиме сэйфти-кара. Легко рассуждать о везении с машиной безопасности, но все тоньше. [После пит-стопов соперников] у Норриса был гигантский темп на обновленном Макларене, как и у его напарника Оскара Пиастри, на чью сестринскую машину установили некоторые из новых деталей – он изначально ехал на втором месте и держал Ферстаппена вполне в поле зрения, а обе Феррари – позади. Макларен, создавая свою удачу, смог ехать дольше и быстрее, и в итоге появился шанс на пит-стоп в режиме сэйфти-кара, который выпустили из-за аварии Логана Сарджента и Кевина Магнуссена. Когда машина безопасности наконец забрала нового лидера, Ландо совершил единственную ошибку за день на рестарте. Ему нужно было либо стартовать на апексе фактически последнего 17-го поворота, либо медленно проехать к старт-финишной черте и затем нажать на газ, поскольку отрезок до первой зоны торможения там короткий. Вместо этого он исполнил что-то среднее, и Ферстаппен сразу попытался с ним потолкаться – была плотная борьба за то, кто станет лидером на выезде из первого поворота. Норрис затормозил поздно, едва удержал болид на треке, а затем продемонстрировал невероятно уверенный пилотаж и выиграл с отрывом в 7,6 секунды в конце 57 круга. Команда посчитала, что темпа хватало для победы без машины безопасности, но, конечно, мы никогда это не узнаем, – написал Брандл в своей колонке. Отец Норриса: После 900 гонок, на которых я был, мы добрались до победы в Ф-1. Ландо осталось стать чемпионом мира Рекорд по випам на Ф-1 в Майами: Трамп, глор Ширан, награждающий Зидан, напуганный Ферстаппен
| ||||||
35SPORT LIVE не несет ответственности за содержимое трансляций. Copyright © 2008-2024 SPORT LIVE ONLINE Первообладателям |